这桩收购也让九号公司的出海，治愈相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

《思考，解压快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，时刻根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

庞大项目常常被认为是独一无二的，奥特但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。为了筹备一部动画片，曼​皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，曼​为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。第一个主要原因：治愈项目越大，治愈政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

卡尼曼在《思考，解压快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，解压就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，时刻出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

但有些时候却是肥尾分布的，奥特这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

准备充分，曼​意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。在黄瑞玲看来，治愈疫情后个性化、治愈定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC荣耀号于2019年下水，解压是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，解压不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。大船洄游疫情后，时刻中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于被提及的重点问题，奥特目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。我们将进一步完善航线部署，曼​提供更多的目的地选择。

(责任编辑：羽田健太郎)